力変換器を用いたサスペンション試験
車両サスペンションシステムの設計と検証には、サスペンション部品の正確な力測定が不可欠です。ロードロードデータ取得（RLDA）とリグテスト（MTS329など）の相関関係を分析する場合でも、シャーシの耐久性を最適化する場合でも、サスペンションを通して力がどのように伝わるかを理解することが非常に重要です。続きを読む…
著者： webdev
産業用およびオフハイウェイ車両技術博覧会への参加 | 31月1日＆XNUMX月XNUMX日
ミシガン・サイエンティフィック・コーポレーション（MSC）は、シカゴで開催される産業・オフハイウェイ車両技術博覧会に初参加できることを大変嬉しく思っています！最新の革新的な製品をご覧になりたい方、または当社の精密計測機器について詳しく知りたい方は、ブース1023までお越しください。詳細はこちらをご覧ください…
ホイール パルス トランスデューサと自律走行車の追跡
ミシガン・サイエンティフィック社のホイールパルストランスデューサ（WPT）は、車両のホイールに取り付けるように設計されたコンパクトなエンコーダーシステムです。WPTエンコーダー信号は、車両の追跡のためにホイールの回転速度、角度位置、および回転方向を計算します。エンジニアは、このシステムを使用して…続きを読む
新製品アラート！ | TrueSlipセンサー
ミシガン・サイエンティフィック社では、既存製品の改良や新製品の開発に常に取り組んでいます。この度、新しいスリップアングルセンサー「TrueSlipセンサー」を発売いたします。TrueSlipセンサーは、…続きを読む
製品アップデート：ホイールパルストランスデューサ
Michigan Scientific社の高解像度ホイールパルストランスデューサ（WPT）は、エンコーダを内蔵し、ホイールに取り付けて使用します。WPTは、ホイールまたは車両の速度、車両の加速度、走行距離に関するデータを収集できます。そのため、以下のような用途に最適です。続きを読む…
電気自動車の温度測定
電気自動車の温度要因を制御することは、車両全体の効率を向上させるための重要な要素です。ミシガン・サイエンティフィックは、電気自動車だけでなく、その他の高温になる可能性のある用途における温度を測定するための試験ソリューションを提供しています。ジュールの法則によれば、発生した熱は…続きを読む
ホイールフォーストランスデューサーアダプターの重量最適化
業界の問題点 ホイールフォーストランスデューサー（WFT）は、路面から車両のホイールに伝わる荷重を測定するためのシンプルで高精度な手段です。耐久性試験中に路面からの入力荷重を測定するためにWFTを使用することは、業界では標準的な手法となっています。続きを読む…
ピントルヒッチの力の測定
一部の機器は、あらゆる条件下で性能を発揮できるように設計する必要があります。例えば、ピントルフックは、標準的なボールマウント式トレーラーヒッチでは対応できないような環境で使用される車両やトレーラーに用いられます。続きを読む…
クラス8電気自動車のトルクの測定
効率の測定はあらゆる車両の開発において重要ですが、クラス8の電気自動車の場合、効率は潜在的な購入者にとって車両の実現可能性を迅速に判断する要素となります。充電時間が長く、充電ステーションが少ないため、…続きを読む