製品アップデート：ホイールパルストランスデューサ
ミシガンサイエンティフィック高解像度ホイールパルストランスデューサー（WPT）は、統合されたエンコーダーを使用し、ホイールに取り付けます。 WPTは、車輪または車両の速度、車両の加速度、および移動距離に関するデータを収集できます。 これにより、次のようなアプリケーションに最適です。 続きを読む …
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電気自動車の温度測定
電気自動車の温度係数を制御することは、車両全体の効率を向上させるための重要な要素です。 Michigan Scientificは、電気自動車やその他の潜在的に高熱のアプリケーションの温度を測定するためのテストソリューションを提供しています。 ジュールの法則は、熱が発生したと述べています 続きを読む …
回転シャフトのテレメトリ
Michigan Scientific Corporation（MSC）は、回転シャフト用のいくつかのテレメトリソリューションを提供しています。 当社のテレメトリ送信機は小型で軽量であるため、限られたスペースや回転アプリケーションのあるエリアでの測定が可能です。 MSCのワイヤレスセンサーテレメトリシステムは、非接触の手段を提供します 続きを読む …
ホイールフォーストランスデューサーアダプターの重量最適化
業界の問題ホイールフォーストランスデューサー（WFT）は、道路から車両のホイールへの負荷を測定するためのシンプルで高精度な手段です。 耐久性試験中にWFTを使用して道路の入力荷重を測定することは、 続きを読む …
パワーテイクオフ（PTO）のトルクと速度の測定
パワーテイクオフ（PTO）シャフトを介して伝達されるトルクの量を理解することは、トラクターのトランスミッションを開発し、車両のパワーを効果的に利用するために重要です。 Michigan Scientificは、PTOのトルクと速度の両方を測定するためのPTOトランスデューサーを提供しています 続きを読む …
ピントルヒッチの力の測定
一部の機器は、どのような条件下でも機能するように設計する必要があります。 たとえば、ピントルヒッチは、標準のボールマウントトレーラーヒッチが機能しない可能性がある環境の車両やトレーラーで使用されます。 続きを読む …
一般的なカスタムフォースおよびトルクトランスデューサ
Michigan Scientificは、カスタムひずみゲージトランスデューサの設計と作成を専門としています。 当社のエンジニアは、多種多様なストックコンポーネントの測定に関する専門知識を持っています。 車両のサスペンション力、パワートレインのトルク、ステアリングを測定する車両部品のひずみゲージトランスデューサを開発および製造しています 続きを読む …
クラス8電気自動車のトルクの測定
効率の測定はあらゆる車両の開発にとって重要ですが、クラス8の電気自動車に関しては、効率によって潜在的な購入者にとっての車両の実現可能性をすばやく判断できます。 充電時間が長いため、大型の充電ステーションはほとんどありません 続きを読む …
採用中です！ スリップリング組立技術者
MSCは、ミシガン州シャルルボワの施設で働くことに関心のある候補者を探しています。 このポジションでは、申請者はスリップリングアセンブリを検査、テスト、組み立て、修理する必要があります。 応募者は、実践的な仕事に強い適性を持っている必要があり、所有している必要があります 続きを読む …
デジタルスリップリング| イーサネットおよびUSBスリップリング
イーサネットの台頭モノのインターネット（IoT）とPower Over Ethernet（PoE）の人気が高まるにつれ、イーサネット信号プロトコルとネットワーク構造はテストエンジニアにとってより価値のある資産になりつつあります。 新しいで使用されるPoE対応ネットワークスイッチ 続きを読む …