カスタム多軸ロードセル

カスタム多軸ロードセル: 測定ニーズに対応するソリューション ミシガン サイエンティフィック コーポレーション (MSC) は、力とトルクの固有の測定ニーズを満たすカスタム ロード セルを設計および製造しています。 MSC は世界で最も経験豊富で創造的なエンジニアと物理学者を雇用しています 続きを読む …

ホイールフォーストランスデューサーレンタル

Wheel Force Transducers(WFT)は、耐久性と車両動力学のテスト中に車両の反力を測定するために使用されます。 MSC WFTは、耐久性、精度、設置が簡単、使いやすさで知られています。 車、SUV、すべてのサイズのトラック、ATV、 続きを読む …

ジェットタービン測定のためのワイヤレステレメトリの使用

ミシガンサイエンティフィックコーポレーション(MSC)ワイヤレスセンサーテレメトリシステムは、過酷な条件での非接触信号伝送に最適です。 テレメトリシステムは、熱電対およびひずみゲージベースのさまざまなアプリケーション向けに構成でき、正確で信頼性の高いワイヤレスデータ伝送を提供します。 利用可能 続きを読む …

ひずみゲージとは何ですか?どのように機能しますか?

ひずみゲージは何を測定しますか? ひずみゲージについて説明するときに最初に理解することは、ひずみゲージが何を測定するかです。 ひずみゲージは、測定された電気抵抗がひずみの変化に応じて変化するセンサーです。 ひずみは、の変形または変位です。 続きを読む …

ホイールパルストランスデューサのケーススタディ| GPSとWPTデータの比較

ミシガンサイエンティフィック高解像度ホイールパルストランスデューサー(WPT)は、車両のホイールのラグナットに取り付ける光学式エンコーダーです。 WPTは通常、フリートなどのアプリケーションで車両の位置と速度を追跡するために使用されます 続きを読む …

バルク電流注入(BCI)テストと光ファイバー

Michigan Scientific Corporation(MSC)光ファイバーシステムは、特にバルク電流注入(BCI)テストを実行する場合に、機器アプリケーションの監視に必要な優れた安定性で知られています。 高電磁界環境のソースから光ファイバーケーブルを介して電気信号を正確に送信することにより、 続きを読む …

車軸トルク測定

車載測定は、新しい車両を開発する際の設計検証プロセスの重要な部分です。 重要なテストのXNUMXつは、ドライブアクスルを介したトルクの測定です。 これらのトルク測定は、前輪駆動車または全輪駆動車のハーフシャフトアクスルで行うことができます。 続きを読む …

医療業界における熱電対増幅器の利点

MSC熱電対増幅器技術何十年もの間、ミシガンサイエンティフィックコーポレーション(MSC)は、自動車、農業、および軍事機器産業でテストするための熱電対増幅器製品の開発における業界リーダーでした。 医療技術セクターが成長し、進歩するにつれて、MSCは正確な 続きを読む …

車両動力学のための車輪力変換器の使用

車両動力学試験は、自動車産業の進歩において重要な役割を果たします。 Michigan Scientificは、車両動力学で使用される重要な計装であるWheel Force Transducer(WFT)を提供しています。 Wheel Force Transducerは、すべての車輪の力とモーメントを測定できます。 続きを読む …

ホイールパルストランスデューサ出力のアナログ電圧への変換

新しい高解像度ホイールパルストランスデューサー(WPT)エンコーダー製品を補完するために、ミシガンサイエンティフィックコーポレーションはエンコーダーパルスを比例電圧に変換するアドオンを提供しています。 EC-LV(エンコーダコンディショナー–線形電圧)は、フェーズA、フェーズB、 続きを読む …