ホイールフォーストランスデューサーアダプターの重量最適化

業界の問題ホイールフォーストランスデューサー(WFT)は、道路から車両のホイールへの負荷を測定するためのシンプルで高精度な手段です。 耐久性試験中にWFTを使用して道路の入力荷重を測定することは、 続きを読む …

車両動力学のための車輪力変換器の使用

車両動力学試験は、自動車産業の進歩において重要な役割を果たします。 Michigan Scientificは、車両動力学で使用される重要な計装であるWheel Force Transducer(WFT)を提供しています。 Wheel Force Transducerは、すべての車輪の力とモーメントを測定できます。 続きを読む …

新製品アラート! | 新しいホイールフォーストランスデューサーモデル– LW65

ミシガンサイエンティフィックコーポレーション(MSC)は、60年以上にわたり、優れた製品を改善するプロセスにおいて驚くべき進歩を遂げ、お客様により良いサービスを提供できるようにしています。 Wheel Force Transducer(WFT)の新モデルを発表できることを嬉しく思います。 続きを読む …

電気自動車の無線遠隔測定計装

総称して「EV」と呼ばれる電気自動車とハイブリッド電気自動車の開発は、数十億ドル規模の産業になりました。 車両のテストおよび計装会社が新しい変更や要件に迅速に適応するために懸命に取り組んでいるのも不思議ではありません 続きを読む …

車輪力変換器用の固定子角度補正装置

Michigan Scientificは、20年間、Wheel Force Transducers(WFT)の精度と信頼性でテストと測定の信頼性を提供してきました。 設置、セットアップ、操作が簡単な製品をお届けできることに誇りを持っています。 ミシガンサイエンティフィック 続きを読む …

モデルLW9.5-T小型車両ホイールフォーストランスデューサー、6軸

  ラジアル荷重容量 4,500 ポンド (20 kN) 横方向荷重容量 2,700 ポンド (12 kN) 3 つの力と 3 つのモーメントを測定 X および Z 加速度を測定 10 インチ以上のホイールに適応 低い交差軸感度 環境保護 温度補償 続きを読む …

MTUはバハ開発にホイールフォーストランスデューサーを使用

ミシガンサイエンティフィック(MSC)は、地元の高校から大規模な大学まで、多くのチームや組織を後援していることを誇りに思っています。 MSCは最近、ミシガン工科大学(MTU)のBlizzard Baja Enterpriseチームが、WheelForceを使用してホイールの力とモーメントのデータを取得するのを支援しました。 続きを読む …

ゲストブロガー| アジアのミシガン科学製品

本日、ゲストライターのジェイクレンエンジニアがアジア諸国を巡る最近のツアーをレビューし、ミシガンサイエンティフィックコーポレーション(MSC)製品の使用法と用途について話し合います。 インドでの計装のテストミシガン科学エンジニアは最近、 続きを読む …

車両計装| ひずみゲージサービスとデータ収集

市販のスリップリングアセンブリまたはWheelForce Transducerパッケージでは、完全な車両分析に必要な測定値を取得するのに十分でない場合があります。 完全な車両計装に関しては、ミシガンサイエンティフィック(MSC)は、幅広い経験と独自の方法を提供します。 続きを読む …

雪の中でのホイールフォーストランスデューサの使用

冬の運転は、米国中西部のほとんどでここにあります。 これは、ミシガン州のような州では、道路が滑りやすく、ドライバーの視界が悪くなることを意味します。 ドライバーと乗客の安全のために、車両がうまく処理することが重要です 続きを読む …