モデルLW50ホイールフォーストランスデューサー
ラジアル荷重容量11,200 lbf (50 kN)、横荷重容量5,620 lbf (25 kN) 3つの力と3つのモーメントを測定 X軸とZ軸の加速度を測定 12インチ以上のホイールに対応 クロス軸感度が低い スリップリング交換可能詳細はこちら…
カテゴリ： ホイールフォーストランスデューサー
ホイールフォーストランスデューサーアダプターの重量最適化
業界の問題点 ホイールフォーストランスデューサー（WFT）は、路面から車両のホイールに伝わる荷重を測定するためのシンプルで高精度な手段です。耐久性試験中に路面からの入力荷重を測定するためにWFTを使用することは、業界では標準的な手法となっています。続きを読む…
車両動力学のための車輪力変換器の使用
車両ダイナミクス試験は、自動車産業の発展において重要な役割を果たしています。ミシガン・サイエンティフィック社は、車両ダイナミクス試験で使用される重要な計測機器であるホイールフォーストランスデューサー（WFT）を提供しています。ホイールフォーストランスデューサーは、すべてのホイールの力とモーメントを測定できます。続きを読む…
新製品アラート！ | 新しいホイールフォーストランスデューサーモデル– LW65
ミシガン・サイエンティフィックは60年以上にわたり、優れた製品の改良に尽力し、お客様により良いサービスを提供できるよう努めてまいりました。この度、ホイールフォーストランスデューサー（WFT）の新モデル、LW65を発表できることを大変嬉しく思います。詳細はこちら…
電気自動車の無線遠隔測定計装
電気自動車とハイブリッド電気自動車（総称して「EV」と呼ばれる）の開発は、数十億ドル規模の産業へと成長しました。車両試験・計測機器メーカーが、新たな変化や要件に迅速に対応しようと懸命に取り組んでいるのも当然のことです。続きを読む…
車輪力変換器用の固定子角度補正装置
ミシガン・サイエンティフィックは、20年にわたり、ホイールフォーストランスデューサー（WFT）の精度と信頼性によって、試験・測定における確かな安心感を提供してきました。当社は、設置、設定、操作が容易な製品を提供できることを誇りとしています。ミシガン・サイエンティフィック詳細はこちら…
モデルLW9.5-T小型車両ホイールフォーストランスデューサー、6軸
ラジアル荷重容量4,500ポンド（20kN）、横荷重容量2,700ポンド（12kN）、3つの力と3つのモーメントを測定、X軸とZ軸の加速度を測定、10インチ以上のホイールに対応、クロス軸感度が低い、環境保護機能付き、温度補償機能搭載。詳細はこちら…
MTUはバハ開発にホイールフォーストランスデューサーを使用
ミシガン・サイエンティフィックは、地元の高校から大規模な大学まで、多くのチームや団体を誇りを持って支援しており、最近ではミシガン工科大学（MTU）のブリザード・バハ・エンタープライズ・チームがホイールフォース・トランスデューサー（WFT）を使用してホイールフォースとモーメントのデータを取得するのを支援しました。バハ・エンタープライズ・チームは、ホイールフォース・トランスデューサー（WFT）を使用してホイールフォースとモーメントのデータを取得しました。続きを読む…
ゲストブロガー| アジアのミシガン科学製品
本日は、ゲストライターのエンジニア、ジェイク・レン氏をお招きし、アジア諸国を巡った最近の視察旅行について、ミシガン・サイエンティフィック製品の用途と応用についてお話いただきます。インドでの計測機器のテスト ミシガン・サイエンティフィックのエンジニアは最近インドへ出張し、続きを読む…
雪の中でのホイールフォーストランスデューサの使用
米国中西部の大半の地域では、冬の運転シーズンが到来しました。ミシガン州などの地域では、路面が滑りやすく、視界も悪くなります。ドライバーと乗客の安全のためには、車両の操縦性が優れていることが不可欠です。続きを読む…