カレンダーに印を付けましょう! | 今週のSIATへの参加

2019月16〜18日にインドのプネーにあるオックスフォードゴルフリゾートヒルトップで開催される68 Symposium on International Automotive Technology(SIAT)に参加できることを大変うれしく思います。 ブース69、70、XNUMXにアクセスして、著名人と話してください。 続きを読む …

2018年末レビュー–ホイールフォーストランスデューサー

Michigan Scientific Corp(MSC)は、Wheel Force Transducer(WFT)製品ラインにとって驚異的な年を迎えました。 WFTは、多種多様な車両のXNUMXつの力とXNUMXつのモーメントを測定するための理想的なツールです。 私たちは多くを作りました 続きを読む …

耐久性テストのケーススタディ

イノベーションに関しては、ミシガンサイエンティフィックコーポレーション(MSC)は常に最先端の車両設計とテストの最前線にいます。 新しいISO9001認証により、MSC Wheel Force Transducers(WFT)は、次のさまざまなテストアプリケーションで使用されます。 続きを読む …

車輪力変換器技術の進歩

Michigan Scientific Corporation(MSC)には、Wheel ForceTransducer製品ラインに関するいくつかのエキサイティングなニュースがあります。 MSC Wheel Force Transducerの設計、製造、および校正プロセスは、ISO9001認証を取得しています。 私たちは私たちを提供できることに興奮しています 続きを読む …

ゲストブロガー:南米のMSC Wheel Force Transducers

今日は、ゲストブロガーでエンジニアのScott Rhudyが、アルゼンチンで開催されたOptimumG Vehicle DynamicsSeminarでの最近の経験について書いています。 このイベントでミシガンサイエンティフィックホイールフォーストランスデューサーを紹介したスコットの経験について詳しく見ていきましょう。 関して 続きを読む …

ホイールフォーストランスデューサを使用した耐久性テスト

Michigan Scientific Wheel Force Transducerの軽量設計、優れた信頼性、および頑丈な構造により、オフロード、トラック、およびラボでのテストに最適です。 これらのトランスデューサーは、オートバイ、乗用車、ATV、小型トラック、大型トラックのすべての車輪の力とモーメントを測定できます。 続きを読む …

MTUBajaエンタープライズホイールフォーストランスデューサーテスト

革新的な製品に投資することは重要ですが、革新的な人々に時間とお金を投資することも重要です。 ミシガンサイエンティフィック(MSC)がこれを行うXNUMXつの方法は、さまざまな大学とそのプログラムとの関係を育むことです。 この 続きを読む …

車両動力学セミナーとデモに参加

ミシガンサイエンティフィックは、軌道上の車両動力学試験とデータ分析に関するXNUMX日間のセミナーとデモンストレーションに参加できることに興奮しています。 このイベントは、世界中の他の車両動力学およびデータ取得会社と提携しており、XNUMX月に開催されます。 続きを読む …

固定子角度補正装置

利便性 オーバー・ザ・ホイール・ブラケットの必要性を排除 面倒な後処理補正を排除 汎用性 すべてのミシガン・サイエンティフィック社のデジタル・アット・ザ・ホイール WFT システムと互換性がある 標準アンプ、スリップ リング アセンブリ、ケーブル、CT2 と併用 多くの車両に適合小型車から大型車まで 続きを読む …

道路シミュレータでの車輪力変換器の使用

ロードシミュレーターは、制御された実験室環境で実際の運転条件を再現することにより、車両のダイナミクスと耐久性をテストする効果的な方法です。 エンジニアは、シミュレーションから収集した情報を使用して、車両設計を改善するために必要な修正や変更を決定します。 シミュレーターは有利なツールですが、適切な計算方法はありません 続きを読む …