ジェットタービン測定のためのワイヤレステレメトリの使用

ミシガンサイエンティフィックコーポレーション(MSC)ワイヤレスセンサーテレメトリシステムは、過酷な条件での非接触信号伝送に最適です。 テレメトリシステムは、熱電対およびひずみゲージベースのさまざまなアプリケーション向けに構成でき、正確で信頼性の高いワイヤレスデータ伝送を提供します。 利用可能 続きを読む …

ひずみゲージとは何ですか?どのように機能しますか?

ひずみゲージは何を測定しますか? ひずみゲージについて説明するときに最初に理解することは、ひずみゲージが何を測定するかです。 ひずみゲージは、測定された電気抵抗がひずみの変化に応じて変化するセンサーです。 ひずみは、の変形または変位です。 続きを読む …

車軸トルク測定

車載測定は、新しい車両を開発する際の設計検証プロセスの重要な部分です。 重要なテストのXNUMXつは、ドライブアクスルを介したトルクの測定です。 これらのトルク測定は、前輪駆動車または全輪駆動車のハーフシャフトアクスルで行うことができます。 続きを読む …

電気自動車の無線遠隔測定計装

総称して「EV」と呼ばれる電気自動車とハイブリッド電気自動車の開発は、数十億ドル規模の産業になりました。 車両のテストおよび計装会社が新しい変更や要件に迅速に適応するために懸命に取り組んでいるのも不思議ではありません 続きを読む …

クランクシャフト測定入門

Michigan Scientific(MSC)は、車載カスタムクランクシャフト測定ソリューションを提供した豊富な経験があります。 これらの測定は、エンジンのクランクシャフトの強度と機能をテストし、シミュレーションを検証する上で非常に重要です。 ミシガン州の生産部品へのひずみゲージの適用に関する包括的な専門知識 続きを読む …

計装スリップリングアセンブリ101

1960年、ミシガンサイエンティフィックコーポレーション(MSC)はその扉を開き、計装用スリップリングアセンブリの販売を開始しました。 そこから同社は、240チャンネルのアセンブリを製造するまで、自社製品でできることの限界を押し上げ続けました。 続きを読む …

車両計装| ひずみゲージサービスとデータ収集

市販のスリップリングアセンブリまたはWheelForce Transducerパッケージでは、完全な車両分析に必要な測定値を取得するのに十分でない場合があります。 完全な車両計装に関しては、ミシガンサイエンティフィック(MSC)は、幅広い経験と独自の方法を提供します。 続きを読む …

農業機械の信頼できる力の測定

小さな町の農業から大規模な工業型農業まで、農民は生産需要に追いつくために彼らの頑丈な機械に頼っています。 機器のダウンタイムは、大小の農家に悪影響を与える可能性があります。 したがって、農民は彼らの機器メーカーが彼らを置いたと信じています 続きを読む …

カレンダーに印を付けましょう! | 今週のSIATへの参加

2019月16〜18日にインドのプネーにあるオックスフォードゴルフリゾートヒルトップで開催される68 Symposium on International Automotive Technology(SIAT)に参加できることを大変うれしく思います。 ブース69、70、XNUMXにアクセスして、著名人と話してください。 続きを読む …

2018年末レビュー–ホイールフォーストランスデューサー

Michigan Scientific Corp(MSC)は、Wheel Force Transducer(WFT)製品ラインにとって驚異的な年を迎えました。 WFTは、多種多様な車両のXNUMXつの力とXNUMXつのモーメントを測定するための理想的なツールです。 私たちは多くを作りました 続きを読む …