車輪力変換器を使用した荷重伝達の測定

ミシガンサイエンティフィックコーポレーション(MSC)のおかげで、ドライブホームはよりスムーズかつ高速になっています ホイールフォーストランスデューサー (WFT)。 これらのトランスデューサーは、通常の運転操作中に車両の負荷を測定することにより、車やその他の車両をより効率的にするためのデータと情報を提供します。 ブレーキテストから車線変更テストまで、トランスデューサーは速度、加速度、ホイールポジショニング、およびその他の要因に関するデータを収集して、道路への衝突を可能な限り簡単かつコスト効率の高いものにする方法を決定します。 このデバイスは軽量で、取り付けが簡単で、さまざまなサイズとスタイルで利用できます。

WFTデザイン

XNUMXつの主要コンポーネント( ホイールフォーストランスデューサ それ自体、 CT2トランスデューサーインターフェースボックス、統合 スリップリング および 増幅器 パッケージまたは ワイヤレストランスミッターパッケージ、およびトランスデューサのカスタムハブおよびホイールアダプタ)は、テストからの重要なデータポイントを追跡および記録するために連携して機能します。 トランスデューサーのインターフェースボックスは、リアルタイムの座標変換とクロストーク補正を実行するために装備されており、統合されたスリップリングアセンブリは信号を収集してデジタル化し、ノイズを低減します。 防水製品の設計により、トランスデューサの信頼性と精度を製品の最も優れた機能にすることができます。

耐久性試験

頑丈な構造、カスタマイズされたキャリブレーション、および温度補償により、 実用的なアプリケーション 道路だけをはるかに超えたミシガンサイエンティフィックトランスデューサーの両方 建設と農業 フィールドでは、機器が機能していることを確認するための安全性と耐久性のテストのためにホイールフォーストランスデューサが必要です。 トランスデューサーは、ホイールに作用するすべての力と負荷を測定および記録するだけでなく、異常気象や道路状況下で機器がどの程度適切に動作するかを判断するのにも役立ちます。 MSC WFTは、縦方向の力、横方向の力、垂直方向の力、キャンバーモーメント、ホイールトルク、およびステアリングトルクを個別に測定でき、ホイールの位置と速度も決定できます。 WFTはさまざまな回転システムに取り付けられ、さまざまな車両を使用してテストされています。 さまざまなテストを通じてWFTテクノロジーの限界を試すことで、エンジニアや設計者は最も耐久性があり正確なデバイスを製造できます。 突然の停止、急な曲がり、そして通常の操作でさえ、デバイスの有効性と測定の精度を判断するためにテストされます。

電気自動車のテストにWFTを使用する

電気自動車の場合、トランスデューサーは将来の輸送のためのソリューションを保持します。 ミシガンサイエンティフィックによって設計されたホイールフォーストランスデューサーは、電動車両をより効率的かつ費用効果の高いものにするための貴重なデータと情報を提供します。 WFTは、車両技術の安全性と制御の側面を決定する上で重要であることが証明される可能性がありますが、収集されたデータは、自動運転の将来にも役立ちます。 

ミシガンサイエンティフィックのホイールフォーストランスデューサーをユニークなものにしているのは、他の競合他社が提供していない側面と機能です。 軽量の製品、簡単な設置、優れたカスタマーサポートシステムは、ミシガンサイエンティフィックの顧客に独占的に提供される多くの機能のほんの一部です。 ミシガンサイエンティフィックトランスデューサーは、さまざまな車両に適合するように利用可能であり、カスタム製品は、あらゆる種類のテストに適合するように製造できます。 レンタルオプションにより、適切なトランスデューサーを選択するプロセスが他の選択肢よりも簡単、迅速、そして手頃な価格になります。

Michigan Scientificは、エンジニアリングの高い基準と卓越性を通じて、製品、生産、および顧客との関係を継続的に改善するよう努めています。 提供される幅広い高品質製品の詳細については、 今日ミシガンサイエンティフィックエンジニアに連絡してください。