ミシガンサイエンティフィック高解像度ホイールパルストランスデューサー（WPT） 統合されたエンコーダーを使用し、ホイールに取り付けます。 WPTは、車輪または車両の速度、車両の加速度、および移動距離に関するデータを収集できます。 これにより、ブレーキやABSテストなどのアプリケーションに最適です。 WPTのもうXNUMXつの一般的な用途は、車両のGPSおよびナビゲーションシステムのテストアプリケーションでのホイール速度と走行距離の測定です。 WPTは、自律型および電気自動車の開発にも使用できます。
ホイールパルストランスデューサの更新
現在、ミシガンサイエンティフィックWPTはこれまで以上に優れています。 モデルWPT / E_ / Sは以前のモデルよりも短く、さらに限られたスペースのアプリケーションに適合できます。 50pprから5,000pprの範囲の光学式エンコーダの解像度が利用可能です。 各エンコーダーの選択肢には、67つの出力（A、B、I、およびA⊕B）があります。 WPTは、最大IP10,000保護で利用できるため、最も過酷なテスト環境でも耐候性があります。 ユニットは、最大XNUMX r / minの速度で正確な結果を提供できます。
アセンブリは、頑丈なハウジング内のエンコーダ、ホイールアダプタプレート、ステータ拘束、およびケーブルで構成されています。 を介してホイールに直接取り付けます クイックコネクトラグナット または拡張ラグナット。
エンコーダ信号の変換
WPTセンサーエンコーダーのデジタルパルスは、 ミシガンサイエンティフィックEC-LV線形電圧 エアコン。 EC-LVコンディショナーはステーターケーブルとインラインで追加でき、追加のプログラミングは必要ありません。 0〜5Vのデジタルパルスを角位置と角速度に比例する線形電圧に変換します。 外部スイッチにより、ユーザーは速度範囲と回転方向を選択できます。 XNUMXつのエンコーダ信号に加えて、角度位置と速度の信号を出力します。
WPTは、あらゆるテストアプリケーションのパフォーマンスを向上させるために再設計されました。 車両テストにWPTを使用することについて話し合うには、 ミシガン科学の代表者に連絡する 。