ホイール計装パッケージ（WIP）

• MSCスリップリングと併用すると耐候性
• 5または10ボルトの精密ブリッジ励起
• ブリッジの励起はリモート制御できます
• 増幅されたひずみゲージ信号は高レベル電圧です
• K、J、E、Tタイプの熱電対
• 10mV / degCに増幅されたTC信号
• ほとんどのホイールラグパターンを結合します

　 ホイール計装パッケージ（WIP） は、ミシガンサイエンティフィックの高精度ひずみゲージアンプとXNUMXつの高精度熱電対アンプを組み合わせたものです。 ミシガンサイエンティフィック WIP ホイールアプリケーションでデータを収集するのに理想的であり、MSCを使用して顧客のホイールに簡単に取り付けることができます ホイール取り付けコンポーネント。 アンプは薄型の頑丈なハウジングに組み込まれており、ミシガンサイエンティフィックのスリップリングと併用すると耐候性があります。 ザ WIP アセンブリをさまざまなホイールラグボルトパターンに取り付けることができます。 この構成では、アンプがセンサーの近くに配置されているため、信号品質が大幅に向上します。これにより、長いリード線、コネクタの抵抗変動、および電磁干渉によるエラーが減少します。

内蔵のひずみゲージアンプは、ひずみゲージブリッジの励起と信号増幅を提供します。 これらのアンプには、高精度の低ドリフトブリッジ励起電源、安定した差動アンプ、およびシステムスパン検証用のリモートでアクティブ化されるシャントキャリブレーション抵抗が組み込まれています。 内蔵の熱電対増幅器は、XNUMXつの熱電対センサーに冷接点補償と信号増幅を提供します。 アセンブリ内のすべてのコンポーネントは耐久性があり、厳しいテスト環境に耐えるように設計されています。 このシステムは通常、ホイールアプリケーションに使用されます。 ただし、耐候性の計装が必要な他のアプリケーションには適しています。 ザ WIP 増幅されていないセンサーインターフェースを含む、さまざまなテストアプリケーションに適合する多くの構成があります。