ミシガン・サイエンティフィックは、幅広い在庫部品からカスタムひずみゲージベースのトランスデューサを設計・製造する豊富な経験を有しています。これらのトランスデューサの多くは、研究・設計において、車両のサスペンション力、パワートレインのトルク、ステアリング部品の力、エンジンおよびモーターの負荷、ブレーキトルクを実験室および現場環境で測定するために使用されます。これらの力およびトルクトランスデューサは、通常の使用時に発生する負荷の測定だけでなく、既存の設計のベンチマーク、新規設計の検証、FEA/CAEの検証にも使用できます。ミシガン・サイエンティフィックのカスタムトランスデューサは、部品の強度と物理的完全性を維持しながら、部品にかかる力に関する正確なデータを取得するために、さまざまな業界のお客様を支援します。
ミシガン・サイエンティフィックのエンジニアは、お客様と協力し、測定軸の数、耐荷重、サイズ制限、精度など、お客様の要件を明確にします。システム全体の設計見積もりと、必要な取り付けアダプタの提供も可能です。
ひずみゲージベースのカスタム力およびトルク トランスデューサー アプリケーションの例をご覧ください。
自動車
シフトレバーペグトランスデューサー：力
このトランスデューサーは、外側の端で双方向に適用された荷重を測定します。
キャブマウントトランスデューサー：力
キャブマウントの力を測定すると、振動、負荷、応力を分析するのに役立ちます。
サスペンションリンケージ:
支柱力カスタムひずみゲージトランスデューサーは垂直力を測定します。
オートバイ
農業
プーリークラッチトランスデューサー：トルク
プーリー クラッチ トルク データは損失を計算し、クラッチの接続と耐久性を最適化するのに役立ちます。
フライホイールトルクトランスデューサー
フライホイールのトルク測定は、エンジンやトランスミッションの開発によく使用されます。
内燃機関とハイブリッド動力車。