ミシガン・サイエンティフィックの特殊トランスデューサーは、特定の用途に特化した機能を念頭に設計されており、特定の高精度アプリケーション向けにカスタマイズされています。各トランスデューサーは、精度、耐久性、そしてシームレスな適応性を備え、固有の測定課題に対応できるよう開発されています。
CompRatio-D4（E）システムは、アップグレードされたVolumetrics Instrumentとコンピューター信号処理を組み合わせて、シリンダーの体積を音響的に測定します。
SW-SR2 ステアリング ホイール トルクおよび角度トランスデューサは、あらゆる種類の車両のステアリング ホイール トルク、ステアリング角度、およびステアリング速度を測定できます。 SW-SR2 には、±1440 度のマルチターン エンコーダーと、アナログおよび CAN 信号出力の両方があります。
各ロード セル パッケージには、ミシガン サイエンティフィック 3 軸 (TR3D) ロード セルとヒッチ アダプタ キットが含まれており、トレーラー ボール ヒッチまたはピントル ヒッチ リング アセンブリに簡単に統合できます。
計装式衝突バリア システムには、剛性のある取り付けプレートに取り付けられた 64 個のロード セルが含まれています。システムは、ロード セルがプレートに取り付けられ、信号線が取り付けプレート内に配線された状態で完全に組み立てられた状態で出荷されます。
シートベルトロードセルは、平型シートベルトや類似のベルト素材の張力を測定するために設計されています。このトランスデューサーは、フルストレインゲージブリッジセンサーを使用して、ベルトがロードセルを通過する際の荷重を測定するため、受動安全試験、拘束システム開発、および実験室用途に最適です。
Michigan Scientificは、さまざまなストックコンポーネントからカスタムひずみゲージトランスデューサを製造した経験があります。 目標は、パーツの強度やその他の特性をできるだけ変更せずに、パーツが受ける力に関する正確なデータを取得することです。
