特徴
- 100,000 lbf (445 kN) ラジアル荷重容量
- タイヤパッチ部の横耐荷重 50,000 lbf (222 kN)
- 3つのモーメントと3つの力の測定値を提供します
- XとZの加速度を測定します
- デュアルホイールセットまたは単一タイヤの合計荷重を測定します
- 22.5 インチ以上のホイールに適応
- 環境保護
- 温度補償済み
- 頑丈なステンレス鋼構造
説明
LW-2T-100K 車輪力トランスデューサ (WFT) は、クラス 8 トラック、大型オフロード車、重機のすべての車輪力とモーメントを測定できます。垂直方向、横方向、および前後方向の力、ならびにキャンバー、ステア、およびトルクモーメントに対して独立した出力信号を提供します。完全な耐候性を備えており、あらゆる気象条件におけるオンロードおよびオフロードの測定に最適です。臨床検査の監視と制御にも使用できます。 XNUMX つのセンサーで、XNUMX つのホイール セットまたは XNUMX つのタイヤの合計荷重を測定します。
船外スリップリングを使用する場合、アンプパッケージはトランスデューサに簡単に取り付けられます。 トランスデューサの信号がスリップリングを通過する前に、トランスデューサの信号を増幅してデジタル化します。 ミシガンサイエンティフィックスリップリングアセンブリは、信号品質と堅牢な設計で世界的に知られています。
CT3 ユーザー インターフェイス ボックスは、リアルタイムの座標変換とクロストーク補正を実行し、CAN FD、CAN2.0、およびイーサネット信号出力を提供します。 EtherCATおよびアナログ信号出力もオプションのモジュールで利用できます。 USB 経由でアクセスできる埋め込み Web ページにより、ユーザーは WFT システムを簡単に設定できます。前面ディスプレイには重要な情報が表示され、ユーザーに指示が表示されます。
資料
LW-2T-100Kデータセット
1ファイル 1.07 MB
ホイールフォーストランスデューサー(WFT)パンフレット
1ファイル 3.69 MB
LW-2T-100K CAD
2ファイル 189.50 KB
アプリケーション
最終更新日: