モデルWT10ホイールトルクトランスデューサ

  7,700 lb-ft (10 kN-m) の容量 12 インチ以上のシングルまたはデュアル ホイールに適応 環境保護 頑丈なステンレス鋼構造 すべてのユニットで一貫した感度 磁気感度を最小限に抑えるように構成 WT10 ホイール トルク トランスデューサー (WTT) は理想的です 続きを読む …

産業用およびオフハイウェイ車両技術博覧会への参加 | 31月1日&XNUMX月XNUMX日

ミシガン サイエンティフィック コーポレーション (MSC) は、シカゴで初開催となる産業用およびオフハイウェイ車両技術博覧会に参加できることを嬉しく思います。 当社の最新の革新的な製品を確認したり、当社の精密機器について詳しく知りたい場合は、ブース 1023 にアクセスしてください。 続きを読む …

ホイールフォーストランスデューサーアダプターの重量最適化

業界の問題ホイールフォーストランスデューサー(WFT)は、道路から車両のホイールへの負荷を測定するためのシンプルで高精度な手段です。 耐久性試験中にWFTを使用して道路の入力荷重を測定することは、 続きを読む …

クラス8電気自動車のトルクの測定

効率の測定はあらゆる車両の開発にとって重要ですが、クラス8の電気自動車に関しては、効率によって潜在的な購入者にとっての車両の実現可能性をすばやく判断できます。 充電時間が長いため、大型の充電ステーションはほとんどありません 続きを読む …

モデルWT20ホイールトルクトランスデューサ

  15,000 lb-ft(20 kN-m)容量16インチ以上のシングルまたはデュアルホイールに適応環境保護された頑丈なステンレス鋼構造すべてのユニット間で一貫した感度磁気感度を最小限に抑えるように構成WT20ホイールトルクトランスデューサー(WTT)が適しています 続きを読む …

精密車両固定子拘束のケーススタディ

PVSRミシガンサイエンティフィックのPrecisionVehicle Stator Restraint(PVSR)は、表面の大きさや湾曲に関係なく、あらゆる車体に取り付けるように設計されています。 PVSRは、測定装置の固定子である固定子を防ぐために使用されます 続きを読む …

新製品アラート! | 新しいホイールフォーストランスデューサーモデル– LW65

ミシガンサイエンティフィックコーポレーション(MSC)は、60年以上にわたり、優れた製品を改善するプロセスにおいて驚くべき進歩を遂げ、お客様により良いサービスを提供できるようにしています。 Wheel Force Transducer(WFT)の新モデルを発表できることを嬉しく思います。 続きを読む …

モデルTW-2T-12.5Kホイールトルクトランスデューサー

  12,500 lb-ft(17 kN-m)容量環境保護温度補償頑丈なステンレス鋼構造すべてのユニット間で一貫した感度磁気感度を最小限に抑えるように構成16インチ以上のシングルまたはデュアルホイールに適合TW-2T-12.5Kホイールトルクトランスデューサーは 続きを読む …

モデルTW9.5ホイールトルクトランスデューサ

  4000 lb-ft(5.4 kN-m)容量10インチ以上のホイールに適応環境保護温度補償すべてのユニット間で一貫した感度磁気感度を最小限に抑えるように構成ATV、ユーティリティ、芝ケア、その他の軽量のホイールトルクの測定に最適 続きを読む …

モデルTW-2T-60K-Sホイールトルクトランスデューサー

  60,000 lb-ft(81 kN-m)容量19.5本またはXNUMX本のタイヤの駆動トルクとブレーキトルクの組み合わせを測定XNUMXインチ以上のホイールに適応環境保護された頑丈なステンレス鋼構造温度補償すべてのユニット間で一貫した感度最小化するように構成 続きを読む …