軸力を測定するためのタイロッドエンドトランスデューサ

動的車両モデリング

動的車両モデリングは、新しい車両を開発する際の非常に強力なツールです。 有限要素解析 および コンピューター支援エンジニアリング は、シャーシとサスペンションの耐久性の設計に役立つコンピューターシミュレーションであり、車両のハンドリング特性に関する洞察も提供します。 実際のテスト中に収集されたデータは、コンピューターシミュレーションの構築と検証に役立ちます。 ステアリングシステム内のタイロッドの力を測定すると、他の方法では推定する必要のある情報が得られます。 タイロッドエンドトランスデューサーを使用すると、ユーザーはこれらの測定値を記録して、コンピューターシミュレーションで使用できるようになります。この追加データは、より正確なモデルの構築に役立ち、より良い結果につながります。 車両設計.

タイロッドエンドトランスデューサー

当社のカスタムタイロッドエンドトランスデューサは、ステアリング中にタイロッドに作用する軸力を測定できます。 タイロッドエンドトランスデューサは、顧客のニーズに基づいて、タイロッドの内側と外側の端を置き換えることができます。 車両の改造は必要ありません。 カスタムトランスデューサーは、車両の下に追加のスペースを占有しません。 カスタムタイロッドエンドトランスデューサは、ほぼすべてのタイロッドから作成できます。 顧客の生産タイロッドを含みます。 タイロッドのひずみゲージの位置決めには豊富な経験があります。 この配置により、高い精度が保証されます。 私たちはこれらのトランスデューサーの設計に豊富な経験を持っているため、比較的短い期間でリクエストごとに利用できます。 すべてのMSCトランスデューサーと同様に、それらは温度補償されており、すべてのテストおよび気象条件で信頼性を確保するために適切な耐候性コーティングを使用しています。 

タイロッドエンドトランスデューサー、カスタムトランスデューサー

 

タイロッドエンドトランスデューサの車両用途

タイロッドエンドトランスデューサは、他の車両コンポーネントの位置を変更することなく、生産タイロッドエンドを置き換えます。 それらは、トランスデューサからデータ取得システムへのリード線の安全なルーティング経路以外の変更を必要としません。 トランスデューサーは、ステアリング中にタイロッドに作用する軸方向(張力/圧縮)の力を測定します。 

タイロッドエンドトランスデューサーを他のトランスデューサーと組み合わせて使用​​することにより、より多くのステアリングシステムの力が明らかになる可能性があります。 タイロッドエンドトランスデューサーと ステアリングホイールのトルクと角度トランスデューサ ステアリングギアボックスの非効率性を見つけるために一緒に使用することができます。 タイロッドエンドトランスデューサーと ホイールフォーストランスデューサー 組み合わせることで、甌穴や大きな隆起などの起伏の多い地形でホイールが経験する可能性のあるものと相関させることにより、タイロッドが経験する予期しない力とモーメントを明らかにすることができます。

タイロッドエンドトランスデューサの用途などについてエンジニアと話すことに興味がある場合 カスタムトランスデューサアプリケーションについては ミシガン科学エンジニアに連絡する 。