モデル LW700 車輪力変換器

• 157,360 lbf (700 kN) の耐荷重
• 3つのモーメントと3つの力の測定値を提供します
• XとZの加速度を測定します
• 標準ハブで 425 mm PCD に適合
• 低い交差軸感度 
• 環境保護
• 信号伝送用の交換可能なスリップリングまたはテレメトリシステム

LW700 ホイール フォース トランスデューサー (WFT) は、すべてのホイールの力とモーメントを測定できます。 標準ハブを使用した 425 mm PCD に使用できます。 垂直方向、横方向、および前後方向の力、ならびにキャンバー、ステア、およびトルクモーメントに対して独立した出力信号を提供します。 LW700 の堅牢な IP67 設計は、最も過酷なトラックやオフロードの測定だけでなく、実験室のテスト装置を監視および制御する非回転アプリケーションにも最適です。 紡績アプリケーションの場合、LW700 は、外部スリップ リング信号伝送と内部テレメトリ信号伝送を利用するという利便性を提供します。

船外スリップリングを使用する場合、アンプパッケージはトランスデューサに簡単に取り付けられます。 トランスデューサの信号がスリップリングを通過する前に、トランスデューサの信号を増幅してデジタル化します。 ミシガンサイエンティフィックスリップリングアセンブリは、信号品質と堅牢な設計で世界的に知られています。

CT3 ユーザー インターフェイス ボックスは、リアルタイムの座標変換とクロストーク補正を実行し、CAN FD、CAN 2.0、およびイーサネット信号出力を提供します。 EtherCATおよびアナログ信号出力もオプションのモジュールで利用できます。 USB 経由でアクセスできる埋め込み Web ページにより、ユーザーは WFT システムを簡単に設定できます。前面ディスプレイには重要な情報が表示され、ユーザーに指示が表示されます。