MSCの車輪力変換器アンプの利点
D2、D3、D3X アンプの背景 ミシガン サイエンティフィック社の現行世代のホイール フォース トランスデューサ (WFT) アンプは、時間効率を優先し、ダウンタイムを最小限に抑え、強化されたデータをユーザーに提供します。 D2 WFT アンプは、CT2 ユーザー インターフェイス ボックスと互換性があり、 続きを読む …
著者： テッド・ナチャゼル
シャフト スリップ リングの端部
スリップ リング アセンブリ スリップ リングは、固定部品と回転部品の間で信号を伝達する信頼性の高い方法です。 これらは、データ、信号、および電力を同時に転送するための複数のチャネルに対応しています。 低電気ノイズにより、最小限の外部接続で信頼性の高い信号転送を実現 続きを読む …
農機具の効率を測定する計装
農機具の効率のテスト 農機具の電力配分を理解することで、エンジニアは、ディーゼルと電気の両方の農機具の燃料効率と生産性を最適化できます。 Michigan Scientific は、電力を測定する機能を備えた精密検査機器を製造しています 続きを読む …
自動車試験博覧会ヨーロッパに参加| 21年23月2022〜XNUMX日
ミシガンサイエンティフィックコーポレーションは、400年21月23〜2022日にドイツのシュトゥットガルトメッセで開催されるAutomotive Testing ExpoEuropeにXNUMX社以上の企業が参加することに興奮しています。 続きを読む …
回転シャフトのテレメトリ
Michigan Scientific Corporation（MSC）は、回転シャフト用のいくつかのテレメトリソリューションを提供しています。 当社のテレメトリ送信機は小型で軽量であるため、限られたスペースや回転アプリケーションのあるエリアでの測定が可能です。 MSCのワイヤレスセンサーテレメトリシステムは、非接触の手段を提供します 続きを読む …
パワーテイクオフ（PTO）のトルクと速度の測定
パワーテイクオフ（PTO）シャフトを介して伝達されるトルクの量を理解することは、トラクターのトランスミッションを開発し、車両のパワーを効果的に利用するために重要です。 Michigan Scientificは、PTOのトルクと速度の両方を測定するためのPTOトランスデューサーを提供しています 続きを読む …
一般的なカスタムフォースおよびトルクトランスデューサ
Michigan Scientificは、カスタムひずみゲージトランスデューサの設計と作成を専門としています。 当社のエンジニアは、多種多様なストックコンポーネントの測定に関する専門知識を持っています。 車両のサスペンション力、パワートレインのトルク、ステアリングを測定する車両部品のひずみゲージトランスデューサを開発および製造しています 続きを読む …
採用中です！ スリップリング組立技術者
MSCは、ミシガン州シャルルボワの施設で働くことに関心のある候補者を探しています。 このポジションでは、申請者はスリップリングアセンブリを検査、テスト、組み立て、修理する必要があります。 応募者は、実践的な仕事に強い適性を持っている必要があり、所有している必要があります 続きを読む …
デジタルスリップリング| イーサネットおよびUSBスリップリング
イーサネットの台頭モノのインターネット（IoT）とPower Over Ethernet（PoE）の人気が高まるにつれ、イーサネット信号プロトコルとネットワーク構造はテストエンジニアにとってより価値のある資産になりつつあります。 新しいで使用されるPoE対応ネットワークスイッチ 続きを読む …
軸力を測定するためのタイロッドエンドトランスデューサ
動的車両モデリング動的車両モデリングは、新しい車両を開発する際の非常に強力なツールです。 有限要素解析とコンピューター支援エンジニアリングは、シャーシとサスペンションの耐久性の設計に役立ち、洞察を提供できるコンピューターシミュレーションです。 続きを読む …