今日、ゲストブロガーでエンジニアのGunnar Johnsonが、ボルト継手の半径方向の力の測定について書いています。 ミシガンサイエンティフィックのカスタムシャーピンの詳細をご覧ください トランスデューサ あなたの車の設計を手伝うことができます。
動的車両モデリング
動的車両モデリングは、新しい車両を開発する際の非常に強力なツールです。 コンピューターシミュレーションは、シャーシとサスペンションの耐久性の設計に役立ち、車両のハンドリング特性に関する洞察も提供します。 実際の単語のテスト中に車両に作用する力について収集されたデータは、コンピューターシミュレーションを構築するために使用されます。 サスペンションシステム全体のボルト継手の力を測定できることで、そうでなければ推定しなければならない情報が得られます。 この追加のデータは、より正確なモデルを構築し、より良いものにつながるのに役立ちます 車両設計.
シアーピントランスデューサーの設計
Michigan Scientificのせん断ピントランスデューサは、ボルトで固定されたジョイントのXNUMXつの垂直な力を測定するように設計されています。 せん断ピントランスデューサは、チャネル間のクロストークを最小限に抑え、軸外荷重に対する感度を下げるように設計されています。 この商品は 歪みゲージ ベースのトランスデューサーであり、出力が高いため、信号対雑音比が向上し、より有用なデータが得られます。 トランスデューサーグレードのステンレス鋼から機械加工され、耐候性コーティングが施されているため、実験室でのテストセットアップに加えて、フィールド内のデータ収集にも適しています。
車両用途
せん断ピントランスデューサは、さまざまなアプリケーションに簡単に適応できます。 トランスデューサーは、他の位置を変更することなく、生産ボルトまたはピンを交換します 車両部品 他の部品への最小限の変更が必要です。 これは、車両のストラットと下部コントロールアームの間のダンパー力を測定するため、およびコントロールアームがフレームに取り付けられている場所でシャーシにかかるサスペンション荷重を測定するために使用されています。 シアーピンは、トランスミッションマウントおよびエンジンマウントまたはアイソレーターの力を測定するためにも使用できます。
シャーピントランスデューサーはセミカスタム製品ですが、各トランスデューサーはミシガンサイエンティフィックの実績のある設計に基づいています。 エンジニアはお客様と協力して設計を変更し、お客様のサイズと負荷の要件を満たします。 彼らは、M12と同じくらい小さいボルトと、17,000ポンドを超える定格荷重のトランスデューサーを置き換えるトランスデューサーを設計しました。
シアーピントランスデューサーアプリケーションについてエンジニアと話すことに興味がある場合は、 接触 今日のミシガンサイエンティフィックコーポレーション。
Gunnar Johnsonは、Michigan Scientific Corporationのエンジニアであり、シャーピントランスデューサーの設計を含むトランスデューサーの設計を専門としています。