走り回るすべての車の開発にどれだけのテストが行われたのか疑問に思ったことはありませんか？ 各車両モデルは、ほんの数例を挙げると、広範なブレーキテストと効率テストを経ています。 これらのテストには、多くの回転コンポーネントが含まれます。 ミシガンサイエンティフィックコーポレーション 専門にする 企業が回転測定を行い、自動車試験装置を製造するのを支援します。 これらの測定を行うためのXNUMXつの試行された真の方法は、 スリップリングアセンブリ。
スリップリングとは何ですか？
ミシガンサイエンティフィックは スリップリングアセンブリの製造 XNUMX年以上の間。 スリップリングは、温度、ひずみ、およびトルクの正確で信頼性の高い測定値を取得するための優れた方法です。 スリップリングアセンブリには、回転コンポーネントと固定コンポーネントがあります。 回転側は、車両コンポーネントからルーティングされたセンサーに接続するために使用されます。 スリップリングの内側では、回転側から静止側への電気接続が行われます。 次に、固定側をデータ取得システム（DAQ）に接続します。
車両のスリップリングアセンブリ
スリップリングアセンブリは、さまざまな種類の車両で使用できます。 乗用車やセミトラックから、農業機械やATVまで。 ミシガンサイエンティフィック シャフトスリップリングアセンブリの端 船外機を車両の車輪に取り付け、に接続することができます ひずみゲージ、 熱電対、およびその他のセンサー。
車両がブレーキをかけている間にどれだけの熱が発生するかを知ることは重要です。 熱電対は、ブレーキローターやホイールなどの回転部品に取り付けたり、車両のホイールの外側に取り付けられたスリップリングに配線したりできるため、温度測定に簡単にアクセスできます。 スリップリングは、トランスミッションを直接計装し、それらのワイヤをスリップリングに配線することにより、駆動列の効率と負荷を決定するのにも役立ちます。
Michigan Scientificスリップリングアセンブリは、さまざまな車両テストアプリケーションで機能するように設計されています。 それらは頑丈で耐候性があり、正確なフィールド内テストを可能にします。 あなたの車のテストについて話し合うことを始めるために ミシガンサイエンティフィックアプリケーションエンジニアに連絡する 。